Le collector quatre timbres Le Petit Prince. Emission du 30 mars 2026

Consuelo et Antoine de Saint-Exupéry se marient le 22 avril 1931 , à la mairie de Nice, puis le 23 avril 1931 , la bénédiction du mariage et un repas familial pour fêter leur mariage ont lieu à Agay.

Publié en France en 1946, Le Petit Prince d’Antoine de Saint-Exupéry est devenu une œuvre emblématique de la littérature française et un véritable phénomène éditorial mondial. Ce conte poétique raconte la rencontre entre un aviateur et un enfant venu d’une autre planète, porteur d’un regard pur et essentiel sur le monde.

À travers son voyage, ses rencontres et son lien unique avec le renard, il transmet un message universel sur l’amour et les liens qui nous unissent. Traduit dans plus de 650 langues et dialectes, Le Petit Prince continue d’émerveiller des millions de lecteurs à travers les générations.

Le Petit Prince est un phénomène d’édition qui traverse les frontières et les époques, porteur du message universel d’Antoine de Saint Exupéry. Chaque année, 5 millions d’exemplaires de ce livre mythique sont vendus dans le monde entier. Le Petit Prince séduit pour les valeurs qu’il porte et le message d’espoir qu’il communique. C’est un livre qu’on transmet, qu’on offre, qu’on partage. Le personnage au succès mondial continue aujourd’hui son voyage à travers les générations et les continents, se déclinant avec succès sous toutes les formes : film, séries animées, expositions et spectacles musicaux, parc d’attraction, et des événements partout dans le monde !

« C'est le temps que tu as perdu pour ta rose qui rend ta rose importante. » « Le véritable voyage, ce n'est pas de parcourir le désert ou de franchir de grandes distances sous-marines, c'est de parvenir en un point exceptionnel où la saveur de l'instant baigne tous les contours de la vie intérieure. »

"Le Petit Prince", composé par Saint-Exupéry lors de son exil à New York. En quittant la France pour rejoindre les Etats-Unis en 1940, Antoine de Saint-Exupéry veut encourager le gouvernement américain à entrer en guerre contre l'Allemagne nazie

Paroles de la chanson Consuelo

par Alain Souchon et Laurent Voulzy (2014)

Par-dessus la terre et l'eau
C'est l'histoire de Consuelo
Celui qu'elle aime est parti
Il s'est envolé dans la nuit

Elle pleure, elle pleure
Consuelo doucement elle pleure
Son amour, son inquiétude
Traverse l'atlantique sud
Dans un petit avion de fer
Dans les orages et les éclairs

Malheur, malheur
Consuelo c'est pour ça qu'elle pleure
A cause d'un amoureux ailé en Latécoère lourd
Qui transporte des baisers, des lettres d'amour

Il y'a tant de choses à craindre
Dans le tonnerre des huit cylindres
Qui montent vers l'idéal
Et Consuelo sous les étoiles

Elle pleure, elle pleure
Consuelo doucement elle pleure
A cause d'un amoureux ailé en latecoére lourd
Qui transporte des baisers, des lettres d'amour

Il est là-haut son météore
Elle est en bas toute seule alors
Elle pleure, elle pleure
Consuelo doucement elle pleure
Elle pleure, elle pleure
Consuelo doucement elle pleure

L’amour entre Antoine de Saint Exupéry et Consuelo Suncín Sandoval fut passionné, tourmenté, mais indéfectible. Dans leurs lettres, publiées en 2020 sous le titre Correspondance – Antoine et Consuelo de Saint-Exupéry, on découvre un amour fait de déclarations ardentes, de doutes et d’absence. Consuelo, artiste salvadorienne, fut la muse d'Antoine de Saint Exupéry et inspira la rose du Petit Prince.

L'une des sources d'inspiration du "Petit Prince" est un accident dont il a été victime le 30 décembre 1935. Saint-Exupéry et son mécanicien, André Prévot, participent à un raid aérien entre Paris et Saigon, aujourd'hui Ho Chi Minh Ville, au Vietnam.

Celui qui parviendra à boucler le trajet en moins de quatre-vingt-dix-huit heures et cinquante-deux minutes, record réalisé par le pilote André Japy en janvier de la même année, remportera un prix de 150 000 francs - une belle somme à l'époque en monnaie française qui n'existe plus aujourd'hui.

Le 30, vers 2 h 45 du matin, la C630 Caudron Simoun que pilote Saint-Exupéry tombe en panne à 270 km/h et s'écrase dans le désert libyen. Bien que ne souffrant d'aucune blessure grave, le pilote et le mécanicien ont dû errer pendant trois jours dans le Sahara. S'ils ne sont pas morts de soif, c'est parce qu'ils ont été secourus par des Bédouins.

Trois ans plus tard, le 16 février 1938, Saint-Exupéry est victime d'un nouvel accident, le plus grave de sa carrière de pilote. Et, une fois de plus, en compagnie d'André Prévot, son fidèle écuyer.

Alors qu'il participe au raid New York-Terre de Feu, son nouvel avion, un Caudron Simoun modèle C635, qu'il a acheté avec l'argent de l'assurance, s'écrase en bout de piste dès son décollage du Guatemala. La raison : le réservoir était trop plein.

Heureusement, l'avion n'explose pas. Prévot se casse la jambe et Saint-Exupéry, outre huit fractures, reste huit jours dans le coma et manque d'être amputé du bras gauche.

Les aventures de Saint-Exupéry en tant qu'aviateur ne s'arrêtent pas là. Entre autres exploits, il sauve la vie d'un ami, l'aviateur Marcel Reine, enlevé par des Maures au Maroc, et en sauve un autre, l'aviateur Henri Guillaumet, perdu dans les Andes lors d'une tempête de neige, le 13 juin 1930.

"Homme, je te le dis, ce que j'ai fait, aucun homme n'aurait pu le faire", confie Guillaumet lorsqu'il est retrouvé au bout de cinq jours. Cette phrase a été reprise dans "Terre des hommes".

31 juillet 1944 : le dernier décollage

Saint-Exupéry ne vit pas le lancement du "Petit Prince" dans son pays.

Aux Etats-Unis, "Le Petit Prince" sort le 6 avril 1943. Le cinéaste Orson Welles a même ébauché un scénario pour le film, mais a abandonné le projet après le refus de Walt Disney d'y participer.

En France, "Le Petit Prince" n'est sorti en librairie, aux éditions Gallimard, qu'en 1946.

Le 31 juillet 1944, pendant la Seconde Guerre mondiale, Saint-Exupéry s'envole pour la dernière fois de sa vie. Il quitte une base aérienne en Corse vers 8 h 30 pour une mission de reconnaissance. Il n'en reviendra jamais. A l'époque, la France est occupée par les nazis.

Pendant cinquante-quatre ans, un mystère plane : qu'aurait-il pu arriver au pilote-écrivain ? Avait-il été victime d'un accident ? A-t-il été victime d'un raid aérien ? 

L'énigme commence à être résolue en 1998, lorsque Jean Claude Bianco, un pêcheur de Marseille, dans le sud de la France, trouve dans son filet un bracelet en argent avec le nom du pilote gravé au dos.

Six ans plus tard, en 2004, le plongeur français Luc Vanrell, suivant les indications du pêcheur, localise l'épave de l'avion de chasse Lockheed Lightning P-38 que Saint-Exupéry pilotait le jour de l'accident.